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不同季节拼装波纹涵管施工方案

不同季节拼装波纹涵管施工方案

一、冬季金属波纹涵管施工措施：1、焊接时环境温度应不低于-20℃，且应采取防雪、挡风等措施，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。2、冬期拌和混凝土时应严格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和-团块。投料前，应先采用热水或蒸汽冲洗拌和机拌盘或鼓筒。加料顺序应先为集料、水，稍加搅拌后再加入水泥，且搅拌时间应比常温时延长50%。3、混凝土浇筑应选择天气晴好的日子，并-降温前完成，同时应进行保温养护，在混凝土强度达到设计要求前不得受冻。4、混凝土出机温度不宜低于10℃，其运输设备应有保温措施，且应大限度地缩短运输时间，入模温度应不低于5℃。5、混凝土运输车辆要有保温措施，尽量缩短砼的运输时间。

二、雨期金属波纹涵管施工措施：1、雨期施工应提早安排，尽量安排在降雨来临前完成，基坑周边有防水设施，防止周边水流入基坑内。2、增加砂、石料含水量检测频率，及时调整混凝土配合比，-混凝土拌和。3、应对拼装波纹涵管等加强覆盖，防止锈蚀。进行金属波纹涵管连接时，应设临时防雨棚，防止被雨水侵蚀。4、应-注意做好供电线路保护，现场机电设备的电闸箱应采取遮盖、防潮措施，电线做到绝缘-，防止漏触电事故发生。

三、热天气金属波纹涵管施工措施：1、热期混凝土施工时，应对拌和用水采取降温处理措施，以控制混凝土灌注温度在30℃以下，并应考虑高温对混凝土塌落度损失的影响。混凝土不得在运输过程中加水搅拌。  2、如条件具备，应遮盖防晒，降低模板和钢筋温度；亦可在模板和钢筋上洒水降温，但在浇筑混凝土时模板内不能有积水或附着水。3、混凝土运输车应有搅拌装置，且罐体应有防晒措施。混凝土在运输过程中应慢速不间断地搅拌，并大限度缩短运输时间。4、模板应在-内温度较低时候拆除，拆模后混凝土表面应保湿养护不少于7天。

所生产的钢波纹涵管所需要的材质都是有相当高的要求。可是在一般情况下所需要的材质只要满-下条件就可以：

1.所需要的材质必须要有非常-的塑性，这样有利于钢波纹管的弹性性能及加工，并且随着以后的加工处理获得更高的弹性和所需要的强度。

2.材质必须具有抗拉强度和疲劳强度，这样完全可以-弹的正常发挥。

涵管底部的砂垫层的作用是什么?

砂垫层有两下作用，个就是，底部基础中有-土层，净-土层开挖后用砂填，这样经济又方便施工；第二个作用是受力很均匀。

做水泥涵管脱模时粘模壳是怎么回事？

粘模的原因有以下几种：

：水泥含量少，水泥含量少的话，凝固的不好，容易粘模。

第二：混凝土的配合比有问题，或还没有达到终凝状态就拆模。

第三：脱模剂的油腻性不足，建议使用废机油、废机油乳化剂oe-100 水，三者常温搅拌做成的脱模剂。或者使用油包水型废机油乳化剂eeo做的脱模剂。

水泥涵管的合格标准

水泥涵管的合格标准：进场时检查涵管出厂合格证；还有厂家的涵管混凝土试验报告等产品检测报告；外观检查，有无蜂窝麻面、壁厚、长度